Kallioperän rakenteen esiselvitys

Alueellisessa esiselvityksessä kuvataan kallioperän ominaisuudet, kuten kivilajit ja erilaiset rakenteelliset ominaisuudet ja niiden kehittyminen nykyiseen muotoonsa. Esiselvitys perustuu pääasiassa Geologian tutkimuskeskuksessa (GTK) jo valmiina olevaan kartoitus- ja tutkimusaineistoon. Kallioperän kartoitusaineistoa ja siitä tuotettuja kallioperäkarttoja on koko Suomen alueelta. Rakenteita kuvaavaa aineistoa on koottu alueittain vaihtelevasti. Erityisesti Pääkaupunkiseudulta ja sen lähiympäristöstä sekä Satakunnasta GTK:ssa on hyvinkin monipuolista rakennetietoa ja –tutkimusta. Esiselvityksessä käytetään hyväksi myös GTK:n geofysikaalista lentomittausaineistoa, erityisesti aeromagneettista ja aerosähköistä aineistoa.

GTK:n ”Kallioperän rakennettavuusmalli taajamiin 1: 50 000 – Helsinki, Espoo, Vantaa” karttaa käytettiin yhtenä lähtöaineistona Kallioalueiden soveltuvuusselvityksessä Helsingin maanalaisessa yleiskaavassa; Helsingin Kaupunkisuunnitteluvirasto 2009.

Länsimetro - esimerkki

Länsimetron alueelta tehtiin ennen tunnelilouhintaa maanpinnalta kallioperän tektoninen tulkinta, jossa kuvattiin kivilajit, kallioperän duktiili rakenne, hauraiden siirrosten sijainti ja päärakoilusuunnat. Työssä käytettiin hyväksi GTK:n, Espoon kaupungin ja Helsingin kaupungin kallioperäkartoitusaineistoja. Tavoitteena oli edesauttaa Ruoholahden - Matinkylän metrolinjauksella tehtävien jatkoselvitysten ohjausta ja ongelmakohtien määrittämistä.

Esimerkit ovat Matinkylän alueelta.

Tektonisessa tulkintakartassa kivilajit on esitetty värein, duktiili rakenne tektonisin viivasymbolein ja jatkuvilla pisteviivoilla mustalla, siirrokset punaruskeilla jatkuvilla tai katkoviivoilla.

Kuvassa esitetään päärakosuunnat viivasymbolein; punaiset ovat vaakarakoja, mustat pystyrakoja ja siniset loivia tai kohtalaisen jyrkkiä.

Pohjakartat: © Maanmittauslaitos

Viitteet: 

http://arkisto.gtk.fi/k/k_21_42_2007_34.pdf [1.61 MB]
http://arkisto.gtk.fi/k/k_21.42_2002_6.pdf [3.11 MB]
http://arkisto.gtk.fi/k/k_21.42_2002_7.pdf [12.78 MB]

Takaisin